当eVTOL盘旋在城市上空、人形机器人加速渗透工业与日常生活、数据中心备电系统向毫秒级响应演进，这些对电池提出严苛要求的高性能场景，正不约而同地转向同一种具有结构性先天优势的首选动力方案——全极耳圆柱电池。
5月13日，2024年成立的长晟创新，在他们的CIBF首秀上一口气推出了覆盖2170和46系两大平台的十一款自研全极耳圆柱电池新品。这家从一开始就选择只做全极耳圆柱电池的锂电新秀，已经围绕自研的全极耳结构建立起了完整的产品和技术体系。
专精全极耳圆柱电池，长晟以“产品力”交出首秀答卷
不同于行业内大多数锂电企业选择全品类布局拓展市场，长晟创新自成立以来便坚持一条更为专注的路径——只做全极耳圆柱电池，从底层设计入手实现性能突破。此次CIBF首秀，长晟以产品力交出了一份 “专注”答卷，一次性推出十一款全极耳圆柱电池新品，集中展示在这一领域的技术积累与产品厚度。
性能方面，长晟创新旗舰产品4695-A440全极耳大圆柱电芯能量密度达到330Wh/kg，以成熟液态体系将能量密度推到了新的高度，容量领先行业同尺寸产品约三分之一，同时兼顾了超级快充能力和循环寿命。产品布局上，2170全极耳电芯覆盖5.0Ah至7.0Ah容量区间，其中5.0Ah至6.5Ah电芯已具备量产能力，7.0Ah高容量电芯预计于2026年下半年进入送样阶段。
值得关注的是，长晟创新还展出了一款新结构2170电芯，从底层设计出发解决了行业长期存在的成组难题。这款电芯在负极端提供了大面积平整焊接区域，支持同侧焊接，可适配激光焊、超声焊等多种方式，大幅简化成组工艺的同时提升了过流能力。散热方面，新结构支持侧壁和底部冷却，尤其适合新能源汽车、eVTOL等对散热要求更高的场景。
自研全极耳结构，不在现有方案上修修补补
全极耳正逐渐成为圆柱电池的主流技术方向。EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国全极耳圆柱电池行业发展白皮书（2026年）》显示，2025年全球全极耳圆柱电池出货量约4.1亿颗，预计2030年将超过37亿颗，年复合增速超55%。同时，全极耳圆柱电池的应用场景也在快速拓宽——从电动工具、两轮车、电动汽车等主力市场，向eVTOL、人形机器人、数据中心BBU等新兴领域延伸。但白皮书同时指出，当前不少企业虽已宣布全极耳产品量产落地，实际多数仍处于送样和测试阶段，真正实现稳定大规模交付的仅是少数。
长晟创新的做法，是回归圆柱电池底层技术逻辑，对全极耳结构进行了一次从头开始的重新设计，而非在现有方案上修补优化。这套自研结构对高比能三元体系具有更好的兼容性，使得电池在能量密度、功率密度、安全性、循环寿命、一致性多个维度都达到行业较高水平，不做性能取舍。同时，长晟依托自建数字化电芯设计平台，基于客户实际需求做定制开发，有效缩短了从需求到产品的响应周期。
围绕不同场景的核心需求，长晟打造了四条产品线：Alpha系列主打高能量密度，适合无人机、电动车等长续航需求场景，Turbo系列提供高功率密度，适用于AIDC-BBU、混合动力等高爆发场景；Monster系列兼顾能量与功率，适配电摩和高性能无人机；EcoSmart系列覆盖成本敏感市场。四条产品线共同支撑全极耳圆柱电池在多元场景中的落地。
从实验室到量产线，以超过十年的积累催生面向未来的场景
长晟创新的底气，来自团队在圆柱电池领域超过十年的深厚积累。创始人樊文光博士在圆柱电池行业深耕多年，是国内最早一批系统推进三元全极耳技术从研发走向量产的技术专家。核心团队既具备前沿的技术视野，又拥有从电芯设计、工艺开发到产线建设、规模量产的完整实战经验，能够将技术成果高效转化为可靠、可规模化交付的产品。
目前，长晟创新的产品已在两轮车、电动工具、无人机、机器人、数据中心BBU等领域推进合作并收获批量订单。公司正在进行新一轮融资，用于产能扩建和市场拓展，进一步提升量产交付能力。
“电池性能的每一次突破，都可能成为新场景诞生的原点。”创始人樊文光说，“我相信未来几年一定会出现今天我们还没见过、甚至没想过的电动化应用。长晟要用最好的电池，去催生这些场景。”
从专注全极耳圆柱电池的战略选择，到全系列新品在CIBF 2026的集中亮相，长晟创新正在以新锐之姿走上行业舞台。
