据国家能源局数据统计，截至2024年上半年，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达44.44GW/99.06GWh，较2023年底增长超40%。大储围绕更大容量、更高效率进行产品创新已成为国内头部企业的发展共识，来自湖北的楚能新能源凭借314Ah电芯+5MWh系统的快速落地，已跻身国内大储应用创新前列。
“内卷”突围 向创新高地冲锋
7月30日，国家层面出手，正式对“内卷”定调：要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争。强化市场优胜劣汰机制，畅通落后低效产能退出渠道。储能方面，部分储能项目招投标“不求品质最好，但求价格最低”的情况时有发生，其本质是产品技术品质与项目建设成本之间的博弈。
只卷价格注定难以持续，专注技术创新的楚能新能源坚持做更难但正确的选择，保持“清醒”卷技术、卷品质，持续加注技术赛道。今年2月，楚能新一代5MWh CORNEX M5电池预制舱成功量产下线，在行业内卷的发展背景下，CORNEX M5“更优性能、更低成本、更高安全、更高效率、更全场景”的五维升级显得尤为瞩目。
得益于聚能π314Ah电芯185Wh/kg的超高能量密度，CORNEX M5在原有标准20尺规格不变的情况下，系统体积能量提升近50%，占地面积减少32%，综合运营成本降低10%；加之电池调度算法与液冷管路的双向升级，系统循环寿命提升20%。
4月上旬，楚能新能源还领跑发布“首5年零衰减”的314Ah方形磷酸铁锂储能电芯，通过将补锂技术体系应用于储能电芯，进一步延长储能系统的使用寿命，意图在“价格战争”十分激烈的当下，凭借技术品质升级，实现储能系统长生命周期成本的有效降低，提质增效。
技术为本 创新“基因”持续进化
系统安全方面，楚能创新布局更早。2022年12月5日，楚能新能源“浸默”电池安全系统正式发布；同年12月30日，国家市场监管总局（标准委）发布《电化学储能电站安全规程》征求意见稿，其中要求“电池舱应设置自动灭火系统，每个电池模块可单独配置灭火介质喷头或探火管”；2023年7月1日《规程》正式落地实施，“浸默”电池安全系统领先国标要求半年以上。
CORNEX M5作为楚能新一代5MWh电池预制舱亦搭载了“浸默”电池安全系统。模块级消防设计，电池舱顶设置多个防爆复合探测器，可在紧急情况下迅速启动安全应急措施，实现3分钟精准灭火；整机采用IP55级、电池包IP67级的高等级防护设计，可在-30℃～60℃的宽温区运行，具备强大的环境适应能力多维度保障储能系统运行安全。
发展争先，更争滔滔不绝。以楚能新能源等企业为代表的“技术派”没有只将目光聚焦于“价格”，而是持续加注技术赛道，坚持走长期发展道路。立足长远，这亦有利于锂电市场实现“良币”驱逐“劣币”，助力产业生态健康可持续发展。
